Perjalanan Panjang yang akan segera berakhir

History Of Vespa

05.59 by Unknown

History of Vespa part I ( 1943 - 1960 )

MP5 Paperino

1943
Towards the end of the Second World War, Enrico Piaggio was driven to start up production again by the idea of offering the widest possible market low-cost product. And, with this in mind, the factory at Biella produced a motor-scooter (1943-1944). This prototype, designed by the engineer Renzo Spolti and coded MP5 (Moto Piaggio 5), was christened "Paperino", which means Donald Duck by the workers. But Enrico Piaggio didnt like it, and passed the job over to Corradino D’Ascanio to review the project and build something different, more advanced both technically and stylistically. However, before evolving into the Vespa, about one hundred Paperinos were produced, which are today highly prized by collectors. Engine: Two-stroke single cylinder Bore: 50 mm Stroke: 50 mm Displacement: 98 cc Gearbox: Continuous speed-variator Transmission: chain or cardan Top speed: 60 km/h Suspension: 2 tubular holders with springs Brakes: drum Tires: 4.00-10

Vespa MP6 Prototype

1945
At the end of the Second World War, Enrico Piaggio gave Corradino D’Ascanio the job of designing a simple vehicle that was tough, economic, and elegant. It had to be easily rideable by anybody without dirtying their clothes, and have a seat for a passenger. Ascanio, who was not a great lover of motorbikes as such, drew up a completely original vehicle. Digging into his aeronautics background he came up with the idea of a vehicle mounted on a chassis with the gear change on the handlebars. He also put the drive on the rear wheel so creating a highly original wheel-mounted engine grouping. The front suspension arm, looking a bit like aircraft landing gear, made changing the wheel much easier. This prototype, the MP6, was still without a name when in September 1945 it was presented to Enrico Piaggio, who exclaimed, It looks like a wasp! Engine: Two-stroke single cylinder engine, with the cylinder in iron and the cylinder head in light alloy. Bore: 50 mm Stroke: 50 mm Displacement: 98 cc Top speed: 38 mph Suspension: elastic with a steel spring on the front wheel and rubber pads near the rear wheel and engine Brakes: drums Tires: 3.50-8

Switzerland

1946
Vespa brochure, designed by MArtinelli

Vespa 98

1946
The Vespa, or light motorized runabout, was presented to the public for the first time in April 1946 at the Rome golf club. The leg shield sported the new Piaggio logo, which replaced the former aeronautical emblem. The fortnightly magazines la Moto and Motociclismo dedicated their covers to the Vespa and the new scooter sparked off curiosity and surprise, but also a certain skepticism among the public. The first fifty vehicles were produced at the Pontedera factory at the same time of the official presentation. For the first few months the Vespa was marketed by the Lancia dealer network, and a total of 2,484 were produced in that first year. And so the adventure of the world’s most famous scooter began. Engine: Two-stroke single cylinder engine. Horizontal cast iron with press-fit cylinder in iron and light alloy head. Bore: 50 mm Stroke: 50 mm Displacement: 98 cc Top speed: 60 km/h Suspension: elastic with spiral steel springs on the front wheel and rubber buffers for the rear wheel Brakes: drums Tires: 3.50-8

Vespa 98 Series 2

1947
The second series of the Vespa 98 (1947), of which 16,500 units were produced, included significant improvements over the preceding model, design-wise as well as in terms of technical and practical aspects. The front mudguard no longer had a hatch opening, and it had been reduced in size to make wheel changing easier in case of a puncture, a frequent occurrence in the post-war period because of bad roads. Magazines of the period noted that potential customers had to wait eight months for their Vespa 98. This led to the creation of a flourishing black market, with Vespas being sold at as much as double their normal retail price. Engine: Two-stroke single cylinder engine. Horizontal cast iron with press-fit cylinder in iron and light alloy head. Bore: 50 mm Stroke: 50 mm Displacement: 98 cc Top speed: 60 km/h Suspension: elastic with spiral steel springs on the front wheel and rubber buffers for the rear wheel Brakes: drums Tires: 3.50-8

Vespa 98cc Race

1947
The first fabulous race Vespa was conceived for participation in various race circuits. With it, in 1947 Piaggio dealers could enter in speed contests. The Vespa in fact took part in several gradlent and track races, with many victories in the scooter category, among which the Naples Grand Prix in 1947 and the chronograph climb at Rocca di Papa (Rome). The Vespa 98 Corsas form derived from the standard production model, but it had a much smaller, bubble-shaped shield and small handlebars. The horn was taken off the steering column cover and seat is placed far back, so that the rider had to stretch to reach the handlebars. The rear brakes were also retracted to suit the riders elongated, aerodynamic position. Engine: Two-stroke single cylinder enginewith cast iron horizontal cylinder and aluminum head Bore: 50 mm Stroke: 50 mm Displacement: 98 cc Top speed: 80 km/h Suspension: spiral springs on the front wheel, leaf springs on the rear wheel Brakes: drums Tires: 3.50-8

Vespa 98cc Race (Circuit)

1947
The creative genius of Piaggio’s engineers, which had led to the appearance of the first Vespa on Italian roads in 1946, was confirmed a few months later by the emergence of a real jewel from the experimental division of the Pontedera workshops. The Vespa 98 Corsa was built with the specific objective of showing the world that a small scooter could be extremely competitive on the circuit. In 1946 Vespa 98 Corsa (Circuit) was hence built for speed in its category and represented a concentration of innovative ideas to be tried out on standard production. It mounted the steering column and suspension on the right, a solution that would be applied to the Vespa 125 from 1948 on. The body was handbuilt on a steel frame. Engine: Two-stroke single cylinder engine with cast iron horizontal cylinder and aluminum head Bore: 50 mm Stroke: 50 mm Displacement: 98 cc Top speed: 100 km/h Suspension: spiral springs and shock absorber on the front wheel, leaf springs on the rear wheel Brakes: drums Tires: Pirelli of the corsa type, 3.50-8

Vespa 125

1948
In 1948, Piaggio launched its new Vespa. From 1946 to 1947, 1,183 Vespas had been produced with 125 cc engine rise and the frame of the 98 model, which had been sold abroad. At the end of 1947, Enrico Piaggio decided to completely stop production of the Vespa 98 a new 125 cc model in Italy too. With respect to the original model of 1946, the engine size had been increased to 125 cc, and shock-absorber mounted on the rear wheel offered a more comfortable ride. The front wheel suspension had been modified too, with the arm being mounted to the right of the wheel, where it would remain for years to come. The 1949 version is slightly modified with improvement in its cooling system and gear control. Engine: Two-stroke single cylinder engine with cast iron cylinder and the cylinder head in light alloy Bore: 50 mm Stroke: 50 mm Displacement: 125 cc Top speed: 70 km/h Suspension: helicoidal spring on the front wheel, elastic with helicoidal spring hydraulic shock-absorber on the rear wheel Brakes: drums Tires: 3.50-8

France

1949
Vespa est le scooter le plus diffusedans le monde (Vespa is the most widely distributed scooter in the world) brochure.

Italy

1949
Vespa is the most largely distributed motor scooter in the world brochure.

Italy - Vespa 125cc brochure

1949
Why the Vespa 125cc is the best selling in the world brochure.

United Kingdom - Vespa 125cc brochure 1

1949
Why the Vespa 125cc is the best selling in the world brochure.

Vespa 125 Corsa 'telaio in lega'

1949
In 1949 the Vespa 125 Corsa was manufactured, the frame was of aluminum alloy used in aircraft construction and assembled using alloy rivets, an avant-garde technological feature for the time. The larger fuel tank stretched towards the steering column, and was intended to offer increased range and optimize riding at high speed. The Vespa 125 Corsa took part in several city races, notching up man prestigious victories: in1950 Giuseppe Cau and Dino Mazzoncini gain the first and second place at the Bolgona Grand Prix; in the same year Cau wins on the Perugia with the Vespa 98 Corsa n.38. Engine: Two-stroke single cylinder Bore: 53 mm Stroke: 56 mm Displacement: 125 cc Top speed: 130 km/h Suspension: helicoidal spring and calipers shock-absorber on the front wheel, rubber pad and leaf spring shock-absorber on the rear wheel Brakes: drums Tires: corsa type, 3.00-10.

Vespa 125 Circuit

1949
Towards the end of the 1940s most motorcycle constructors considered that the best way to publicize their products was to participate in the various motorcycles races that were generally held on town roads. The scope was to bring people closer to motorcycling and create potential customers. Piaggio did not want to be left behind and equipped a series of circuit scooters, like this 1949 example, to race in the categories reserved for them, making its mark right from the start and leaving behind all the other scooters. The Vespa 125 Circuit and previous circuit models were totally hand built by the specialists of the company’s experimental division and were used in races until the end of the 1950s by the official riders Dino Mazzoncini and Giuseppe Cau, who in 1950 wins the chronometer race Catani-Etna, gaining the first place in his category (125cc). Engine: Two-stroke Bore: 56.5 mm Stroke: 50 mm Displacement: 125 cc Top speed: 100 km/h Suspension: front with coil spring, rear with rubber stopper Brakes: drums Tires: 3.50-8 .

Vespa Monthery

1950
In order to promote the sporting image of the Vespa, Piaggio turned its attention to record breaking in the hope of reviving a glorious post-war tradition. On April 7 1950, on France’s Monthery circuit, these riders took turns as the Vespa spent 10 consecutive hours acquiring 17 world records: over 1 hour (average speed 134 km/h); over 100 miles (average 129.7 km/h), 500 miles (average 123.9 km/h), 1,000 km (average 124.3 km/h), and over 10 hours during which the Vespa covered 1,049 km. On a streamlined vehicle similar to this (the Vespa 125 Circuit alloy frame of 1949) rider Dino Mazzoncini also performed brilliantly in track races, most memorably in the head-to-head between Vespa and Lambretta that took place on the Genoa Circuit (Corsa Italia) and ended in a victory for Vespa in the motor class. Engine: Two-stroke Bore: 53 mm Stroke: 56 mm Displacement: 125 cc Top speed: 136.92 km/h average Suspension: front with coil spring, rear with rubber pad Brakes: drums Tires: 3.00-10 (for races)

Vespa 'Siluro'

1951
In 1951, Vespa set off to challenge the most prestigious speed trial: that of the standing kilometer. On the 9th of February, between the 10th and 11th kilometer on the Rome-Ostia motorway, a Vespa with two horizontally opposed pistons designed by Corradino D’Ascanio and driven by the test-driver Dino Mazzoncini, beat all standing kilometer records with a time of 21.4 seconds and an average speed of 171.1 km/h. The engine’s two drive-shaft were connected by cogs and each cylinder was served by a separated carburetor, outflow controlled by the piston on the magneto side. Liquid cooled with radiator on the left side. Engine: Two-stroke single cylinder with opposed pistons Bore: 42 mm Stroke: 45 mm Displacement: 124.5 cc Suspension: helicoidal spring at the front and shock-absorber with calipers; rear with rubber pad and shock-absorber with calipers Brakes: drums Tires: 3.00-10 (for races)

Vespa 125 - 1951

1951
Very similar to the 1948 model, the 1951 Vespa was more comfortable, especially because of the addition of a hydraulic shock absorber to the front wheel. The major difference was the gear change, with soft control cables replacing the earlier push-rod linkage. From an aesthetical point of view, the rear lamp, round in the earlier models, was now rectangular; the saddle had a new color and design – it was closed in front to hide suspension movement. Very popular in those years, this was the model on which Audrey Hepburn and Gregory Peck made their romantic escapade in the unforgettable “Roman Holiday” movie. Engine: Two-stroke single cylinder engine Bore: 56.5 mm Stroke: 49.8 mm Displacement: 125 cc Top speed: 70 km/h Suspension: elastic with coil spring and hydraulic shock absorber on both wheels Brakes: drums Tires: 3.50-8

Vespa 125 Sei Giorni

1951

Vesp 125 U

1953
Only 7,000 of this were produd so today it is amont those scooters most sought after by collectors. It was launched in 1953 as an economy model, the U standing for utility, and its price of the public of 110,000 lire was intended to offset competition by Lambretta. For the first time, a Vespa aimed at the Italian market mounted the highlight on the handlebars rather than on the front mudguard. Engine: Two-stroke single cylinder engine with deflector piston Bore: 56.5 mm Stroke: 49.8 mm Displacement: 124.85 cc Top speed: 40.38 km/h Suspension: helicoidal spring on the front wheel, hydraulic shock-absorber with helicoidal springon the rear wheel Brakes: drums Tires: 3.50-8

Vespa 150 GS

Vespa 150 Sidecar

1955
The Vespa sidecar was advertised in March 1948, following the success of the new 125 cc engine. The Vespa 150 VL 1 was the first to be built in this displacement, and the first were sold at the end of 1954. Studied in minute detail, the Vespa with the sidecar had suspension and had coil springs for stability and comfort on long rides. The sidecar, whose elegant, aerodynamic design was much admired, allowed the passenger to ride with the driver in comfort. The sheet metal sidecar was assembled by hand and link to the Vespa by a single tube, and it became a Piaggio exclusive that also envisaged the substation of the gear change ratio to facilitate riding on sharp gradients. Engine: Two-stroke single cylinder engine Bore: 57 mm Stroke: 57 mm Displacement: 145.45 cc Top speed: 75 km/h Suspension: with helicoidal spring and hydraulic shock absorber on two wheels, with two helicoidal springs on the sidecar Brakes: drum on both wheels Tires: 3.50-8



Vespa 150
1956 In 1956, e after the first model was launched, the millionth Vespa came off the line of the Pontedera factory. The Vespa success exceeded all expectations and the by-now-legendary scooter was available in three different displacements – 125, 150, and 150 GS. The Vespa 150 was more comfortable and had better performance than the 125 model, which it otherwise resembled except for its headlamp, mounted above the handlebar. The launch price was 148,000 liras to the 125s 128,000 liras. The first sporty GS- far more fast and powerful – sold at 178,000 liras. Engine: two-stroke single cylinder engine Bore: 57 mm Stroke: 57 mm Displacement: 145 cc Suspension: conical coil spring and hydraulic shock absorber. The rear shock absorber had a dual-effect hydraulic shock absorber Brakes: drums Tires: 3.50-8

Vespa 150 T.A.P.

1956
In the 1950s the Frfense minismissioned ACMA, Piaggio’s French licensee, to produce a vehicle for military use. The result was the very special Vespa 150 T.A.P (Truppe Aereo Portate – air troops carrier), of which about 6,000 units were produced from 1956 to 1959 at ACMA’s factory. Used by the Foreign Legion and French paratroopers, the Vespa TAP could be parachuted, and had a 75mm cannon (without recoil), six rounds of ammunition and two fuel jerrycans, and a small trolley. It was produced in two camouflage colors, green and sable. Engine: two-stroke single cylinder engine Bore: 58.5 mm Stroke: 54 mm Displacement: 145 cc Top speed: 66 km/h Suspension: helicoidal spring and hydraulic shock absorber on both wheels Brakes: drums Tires: 3.50-8



Vespa 400
1957&nb>
At k of the success of the Vespa, Piaggio decides to make an entrance into the world of the four-wheeler, still in the optic of producing an economic vehicle for a wide market. Once again Corradino D’Ascanio set out designing the little Vespa 400, a two-stroke car built in two versions. After its debut in 1957, 30,000 models were produced by ACMA, Piaggio’s French licensee, and in 1959, it even ran in the Monte Carlo rally. Engine: a rear-mounted, air cooled, two-cylinder, two-stroke engine driving the rear wheels Bore: 63 mm Stroke: 63 mm Displacement: 395 cc Top speed: 56 mph Suspension: independent four wheels Brakes: hydraulic on all four wheels Tires: 4.00-10

Vespa 125 - 1958

1958
Produced in torent color and beige, the 1958 Vespa 125 marked an epoch. It was the first Vespa on which two steel half-shells were joined to make the body. This type of frame had major advantages in terms of industrial production and would be used on all Vespa models thereafter. Another new feature of the 1958 Vespa 125 was represented by the commands hidden within the handlebar, which was also composed of two half-shells of pressed steel; a certainly more stylish feature that had been used until then only on the 150 cc models whose handlebars were, however, die-cast. The engine too had a new design – it was smaller, with the transverse strut incorporated into the crankcase. This was the last Vespa to use the 5% mixture. Engine: Two-stroke single cylinder engine Bore: 54 mm Stroke: 54 mm Displacement: 124 cc Top speed: 75 km/h Suspension: helicoidal spring and hydraulic shock absorber on both wheels Brakes: drums Tires: 3.50-8

Vespa 150 GS - 1959

1959
This was the last Vespa in the legendary GS series, firuced in 19 the successive engine and styling improvements made to the VS versions and numbered 2 to 5. The VS5 front shield had a stainless steel rim and a die-cast handlebar that concealed the control cables, exactly as on the VS2. It had a characteristic fan-shaped speedometer and the rear lamp had a stop light, which had become compulsory, with chrome trim. The front mudguard crest also had a new design. There were significant improvements to the braking system and the engine in general. It had a new carburetor and cylinder head with a hike in horsepower to make running smoother and more flexible. This model was manufactured from 1959 to 1962. Engine: Two-stroke single cylinder engine Bore: 57 mm Stroke: 57 mm Displacement: 144.5 cc Top speed: 94 km/h Suspension: coil springs and hydraulic shock absorbers Brakes: drums Tires: 3.50-10

Vespa 150

1960&nb>
Thhe evolution of the Vespa 150 (VBA), presented in 1958, with very few changes. The colomilar to thous one (metal sky blue). The side sacks are enriched by two aluminum decorations, and the rear light is larger and completely chrome-plated. This model enjoyed great success, thanks to its elegance and functional qualities ever since its first appearance at the Olympic Games in 1960. Engine: Two-stroke single cylinder engine Bore: 57 mm Stroke: 57 mm Displacement: 145.45 cc Top speed: 87 km/h Suspension: coil spring and hydraulic shock absorber on both wheels Brakes: drums Tires: 3.50-8

Sumber : http://www.vespausa.com

Surakarta,12 Juli 2012

Salam Orang Gila Dari Timur

GABON

Label: history, history of vespa, sejarah, vespa
000 Klik Disini untuk Baca selengkapnya......!!!! 000

Posted in 05.59 | 54 comments

Launching Klewer Store Online

23.11 by Unknown

Setelah cukup lama hibernasi di dunia Blogger......mungkin kini saatnya orang gila untuk kembali lagi ke dunianya....namun kembalinya dia gak hanya cuma2 untuk kembali saja, tapi malah membuat sebuah blog turunan yg mungkin bisa menjadi peluang usaha yg cukup menjanjikan bila sudah berjalan. Blog tersebut adalah sebuah blog jualan online yg diambil dari sebuah nama pasar yg terkenal murah akan tetapi barangya berkualitas di Solo.... PASAR KLEWER namanya. Setelah ditemukan nama yg cocok buat blog jualan yg baru maka lahirlah sebuah blog dengan nama "Klewerstore" dengan Link sebagai berikut :

Http : //Klewerstore.co.cc atau Http://Klewerstore.blogspot.com

Di Blog ini penulis, yakni saya sendiri menawarkan Baju2 batik, Kaos2 vespa, Accesoris vespa, Kaos wayang, Obat Herbal, Accesoris Motor, Busana Wanita, dan Barang Antik. Buat para Blogger juga boleh kok kalo mo nitipin jualannya ke Blog q.....monggo...... karena aq ingin Klewerstore ini berdiri di dunia Cyber dengan nama yg udah tidak asing lagi bagi yg mendengarnya, seperti layaknya PasarKlewer Solo yg dimana2 orang sudah tahu dan tidak asing lagi namanya.

Kami punya prinsip "Pasar Klewer Solo, Belanja Online, Mudah, berkualitas, dan Harga Bersahabat"

Kepercayaan, kepuasan, dan Loyalitas dari Customer yg kami junjung tinggi. Dan juga Setiap Blogger yg mau titip jualannya juga kami layani dengan sepenuh hati, dan harga end user bisa kita nego dan juga keuntungan bisa kita negosiasi........

Anda Berminat ............????

Kunjungi saja Blog Kami dan segera Hub kami secepatnya.........................

jika ada yg berminat juga untuk titip jualannya silakan contact kami di

Bayu Rangga P P
085648001313

Surakarta,5 November 2010
Salam Orang Gila Dari Timur

GABON
Label: klewerstore, online, pasar klewer
000 Klik Disini untuk Baca selengkapnya......!!!! 000

Posted in 23.11 | 2 comments

Keajaiban Pengobatan Herbal Jinten Hitam

21.30 by Unknown

Jintan hitam (Nigella sativa Linn.) atau Habbatussauda adalah rempah-rempah yang dapat pula digunakan sebagai tanaman obat [1]. Rempah ini berbentuk butiran biji berwarna hitam yang telah dikenal ribuan tahun yang lalu dan digunakan secara luas oleh masyarakat India, Pakistan, dan Timur Tengah untuk mengobati berbagai macam penyakit. Jenis tanaman ini telah disebut-sebut sebagai tanaman obat dalam perkembangan awal agama Islam.

Habbatussauda dalam sejarah pengobatan

Habbatussauda banyak dikenal dengan berbagai nama, diantaranya black seed, black caraway, black seed, natura seed, jintan hitam, black cumin, nigella sativa, kaluduru, dll. Digunakan sebagai herbal pengobatan sejak 2000-3000 tahun sebelum Masehi dan tercatat dalam banyak literatur kuno mengenai ahli pengobatan terdahulu seperti Ibnu Sina (980 - 1037 M), dan Al-Biruni (973-1048 M), Al-Antiki, Ibnu Qayyim dan Al-Baghdadi. Ibnu Sina adalah peneliti jenius dari Timur Tengah di bidang pengobatan yang namanya tercatat di semua buku sejarah pengobatan timur maupun barat, hidup antara 980 - 1037 M, telah meneliti berbagai manfaat Habbatussauda untuk kesehatan dan pengobatan. Ahli pengobatan Yunani kuno, Dioscoredes, pada abad pertama Masehi juga telah mencatat manfaat habbatussauda untuk mengobati sakit kepala dan saluran pernafasan.

Herbal yang dianjurkan dalam agama Islam

Abu Hurairah pernah mendengar Rasulullah Muhammad SAW bersabda: "Pada Habbatussauda ada obat bagi segala jenis penyakit kecuali Al-Sam, yaitu maut" . Hadits ini diriwayatkan oleh Bukhari (10:118-119);Muslim(7:25);Ibnu Majah (2:342);Termidzi (2:3 pada edisi BulaQ) ; dan Ahmad (2:241) meneruskan riwayat Sufyan bin 'Uyainah dari Al-Zuhri dan Abu Salamah. Dalam Alkitab terbitan Easton's, di dalam Perjanjian Lama pada Kitab Yesaya (28:25,27, NKJV), disebut kata 'ketsah' yang maksudnya adalah black cummin (nama Inggris untuk Habbatussauda) dan dalam terjemahan New World Translation of the Holy Scriptures terbitan Watch Tower Bible and Tract Society of Pennsylvania, tertulis black cumin, yang diterjemahkan dalam bahasa Indonesia sebagai jintan hitam.

Manfaat utama Habbatussauda

* Memperkuat sistem kekebalan tubuh dari serangan Virus, Kuman dan Bakteri

Hasil Penelitian Dr. Ahmad Al Qadhy, 1986 dan laporan penelitian lainnya seperti tertera dalam Jurnal Farmasi Pakistan, 1992[rujukan?]

* Mempertahankan tubuh dari serangan kanker dan HIV

Hasil penelitian Prof. G Reitmuller, Direktur Institut Immonologi dari Universitas Munich dan laporan terpisah dari penelitian tim Dr. Basil Ali, Universitas King Faisal, Arab Saudi, serta laporan penelitian Immono Biology Laboratory, California, AS. Laporan lain menyebutkan bahwa Habbatussauda dapat menghentikan pertumbuhan sel tumor.[rujukan?]

* Meningkatkan fungsi otak

Dengan kandungan asam linoleat (Omega 6) dan asam linolenat (Omega 3), Habbatussauda merupakan nutrisi bagi sel otak yang berguna untuk meningkatkan daya ingat, kecerdasan, dan relativitas sel otak agar tidak cepat pikun.[rujukan?] Habbatussauda juga memperbaiki mikro (peredaran darah) ke otak dan sangat cocok diberikan pada anak usia pertumbuhan dan lansia.[rujukan?]

* Menyembuhkan berbagai jenis penyakit pernafasan

Menyembuhkan penyakit asma bronchial, bronchitis, gampang lelah, batuk kronis dan penyakit pernafasan lainnya[rujukan?]

* Mengatasi gangguan tidur dan stress

Unsur Sapion terdapat pada Habbaussauda mempunyai fungsi seperti kortikosteroid yang dapat mempengaruhi karbohidrat, protein dan lemak serta mempengaruhi fungsi jantung, ginjal, otot tubuh, dan syaraf. Sapion berfungsi untuk mempertahankan diri dari perubahan lingkungan, gangguan tidur, menghilangkan stress, dan melancarkan air susu ibu (penelitian Potchestroom, 1989)[rujukan?]

* Sebagai Anti Histamin & Anti Alergi

Berdasarkan penelitian Nirmal Chakravaty MD 1993, dan penelitian lain oleh Dr. Med. Peter Schleincher, ahli immonologi dari Universitas Munich
Anatomi biji habbatussauda

Pada biji-bijinya sering kali dijumpai embrio yang belum berkembang lengkap dan terkurung dalam jaringan endosperma yang melimpah, sebagai wujud proses perkecambahan dua tahap: peretakan testa dan peretakan endosperma. Keadaan ini biasa dijumpai pada anggota tumbuhan berbunga dasar.

Anatomi biji jintan secara umum (seperti biji-biji lainnya):

* Biji-biji ini merupakan perombakan dan propagasi unit dari Spermatophyta (tanaman berbiji), Gymnosperma (conifer / jarum dan kultivarnya) dan Angiosperma (tanaman berbunga).

* Biji-biji dewasa / matang, ovulenya subur. Ovule adalah struktur dari tanaman berbiji yang berisi gametophyte betina dengan sel telur, dikelilingi oleh nucellus dan 1-2 integumen. Dalam angiospermae penyuburan / pembuahan ganda menghasilkan bentuk embrio diploid dan endosperma triploid.

* Embrio: sporophyta muda, diploid (2n), dihasilkan dalam pembuahan. Embrio dewasa berisi kotiledon (daun biji), hypocotil (batang seperti sumbu embrio, di bawah cotyledon), radicel (akar embrio).

* Endosperma: jaringan penyimpan makanan, triploid (3n), dihasilkan dalam pembuahan ganda, 2/3 genom langsung dari induk.

* Testa (selubung biji): lapisan luar pelindung biji, perkembangan dari integumen ovule, diploid jaringan induk.

* Buah dewasa / matang, ovarium masak berisi banyak biji. Perikarpium (selubung buah) diploid dari jaringan induk.

* Biji endospermis: endosperma ditempatkan dalam biji yang matang dan bertindak sebagai organ penyimpan makanan. Testa dan endosperma adalah 2 lapisan luar dari embrio.

Anatomi secara Makroskopik

Biji agak keras, limas ganda dengan kedua ujungnya meruncing, limas yang satu lebih pendek dari yang lain, bersudut 3 sampai 4, panjang 1,5 mm sampai 2 mm, lebar lebih kurang 1 mm permukaan luar berwarna hitam kecoklatan, hitam kelabu sampai hitam, berbintik-bintik, kasar, berkerut, kadang-kadang dengan beberapa rusuk membujur atau melintang.

Pada penampang melintang biji terlihat kulit biji berwarna coklat kehitaman sampai hitam, endosperm berwarna kuning kemerahan, kelabu, atau kelabu kehitaman; lembaga berwarna kuning pucat sampai kelabu.

Anatomi secara Mikroskopik

Biji jintan hitam

Kulit biji

Epidermis luar terdiri dari selapis sel yang termampat, bentuk memanjang, kadang-kadang berupa papila pendek, dinding tipis, warna coklat muda atau coklat kehijauan.

Di bawah epidermis terdapat beberapa lapis sel parenkimatik, bentuk memanjang, termampat, tidak berwarna atau berwarna kehijauan; pada tiap rusuk diduga tedapat berkas pembuluh, phloem dan xylem sukar dibedakan karena selnya termampat; pada daerah ini sel parenkim di bawah epidermis tidak termampat dan selnya besar berbentuk polygonal; kemudian berturut-turut terdapat selapis sel berbentuk persegi empat, berdinding tipis, tidak berwarna atau berwarna kehijauan, di dalam sel terdapat hablur berbentuk prisma besar, kadang-kadang hampir memenuhi ruangan sel, pada penambahan asam klorida pekat P hablur tidak larut; selapis sel berbentuk palisade, tinggi lebih kurang 65 μm, tersusun sangat teratur, dinding tangensial dalam dan dinding radial sangat tebal, warna agak kekuningan dan tidak berlignin, lumen sangat kecil terdapat di ujung bagian luar, berbentuk trapesium atau bundar telur, warna coklat kekuningan; selapis sel parenkimatik, bentuk persegi empat tidak teratur, dinding tipis, sel jernih.

Epidermis dalam terdiri dari selapis sel berbentuk persegi empat tidak teratur, sel agak besar, lumen jernih, dinding berwarna coklat berpenebalan jala, dinding tangensial dalam lebih tebal. Endosperm terdiri dari sel berbentuk polygonal, dinding tipis, tidak berwarna, penuh berisi butiran aleuron dan tetes-tetes minyak.

Embryo sel nya lebih kecil dari sel endosperm, dinding tipis, berisi butir aleuron dan tetes-tetes minyak.

Serbuk

Warna kelabu kehitaman. Fragmen pengenal adalah fragmen epidermis luar yang termampat dan berpapila pendek, fragmen sel palisade terlihat tangensial; fragmen kulit biji; fragmen epidermis dalam; fragmen sel berhablur terlihat tangensial; fragmen endosperm dan fragmen sel parenkimatik di bawah lapisan palisade.

Surakarta,5 November 2010
Salam Orang Gila Dari Timur

GABON
Label: habbatussauda, herbal, jinten hitam
000 Klik Disini untuk Baca selengkapnya......!!!! 000

Posted in 21.30 | 0 comments

10 kota mati terseram di dunia

01.55 by Unknown

1. KOLMANSKOP (Namibia) : Dikubur dalam Pasir

Kolmanskop adalah sebuah kota mati di selatan Namibia, beberapa kilometer dari pelabuhan Luderitz. Di tahun 1908 Luderitz mengalami demam berlian, dan orang-orang kemudian menuju ke padang pasir Namib untuk mendapatkan kekayaan dengan mudah. Dalam dua tahun terciptalah sebuah kota yang megah lengkap dengan segala prasarananya seperti kasino, sekolah, rumah sakit, juga dengan bangunan tempat tinggal yang eksklusif yang berdiri di lahan yang dulunya tandus dan merupakan padang pasir.

Tetapi setelah perang dunia pertama, jual beli berlian menjadi terhenti, ini merupakan permulaan berakhirnya semuanya. Sepanjang tahun 1950 kota mulai ditinggalkan, pasir mulai meminta kembali apa yang menjadi miliknya. Papan metal yang kokoh roboh, kebun yang cantik dan jalanan yang rapi dikubur dibawah pasir, jendela dan pintu bergeretak pada setiap engselnya, kaca-kaca jendela terpecah membelalak seperti menunjukan kehancuran pada hamparan pasir yang menjulang.

Sebuah kota mati baru telah dilahirkan, sampai saat ini masih nampak sepasang banguna yang berdiri, juga terdapat bangunan seperti sebuah teater masih dalam kondisi yang sangat baik, dan sisanya, rumah-rumah tersebut hancur digerus pasir dan menjadi deretan rumah-rumah hantu yang menakutkan.

2. PRIPYAT (Ukraina): Rumah para pekerja Chernobyl

Prypiat adalah sebuah kota besar di daerah terasing di Ukraina Utara, merupakan daerah perumahan para pekerja kawasan nuklir Chernobyl. Kawasan ini mati sejak terjadinya bencana nuklir Chernobyl yang menelan hamper 50.000 jiwa. Setelah kejadian, lokasi ini praktis seperti sebuah museum, menjadi bagian dari sejarah Soviet. Bangunan apartement (empat merupakan bangunan yang belum sempat ditempati), kolam renang, rumah sakit, dan banyak bangunan yang lain hancur. Dan semua isi yang terdapat dalam bangunan tersebut dibiarkan ada di dalamnya, seperti arsip, TV, mainan anak-anak, meubel, barang berharga, pakaian dan lain-lain semua seperti kebanyakan milik keluarga-keluarga pada umumnya.

Penduduk hanya boleh mengambil dokumen penting, buku dan pakaian yang tidak terkontaminasi oleh nuklir. Namun sejak abad 21, tidak lagi ada barang berharga yang tertinggal, bahkan tempat duduk dikamar kecilpun dibawa oleh para penjarah, banyak dari bangunan yang isinya dirampok dari tahun ke tahun. Bangunan yang tidak lagi terawat, dengan atap yang bocor, dan bagian dalam bangunan yang tergenang air di musim hujan, semakin membuat kota tersebut benar-benar menjadi kota mati. Kita bisa melihat pohon yang tumbuh di atap rumah, pohon yang tumbuh di dalam rumah.

3. SAN ZHI (Taiwan): Tempat peristirahatan yang futuristik

Disebelah Utara Taiwan, terdapat sebuah kampong yang futuristic, pada awalnya dibangun sebagai sebuah tempat peristirahatan yang mewah bagi kaum kaya. Bagaimanapun, setelah terjadi banyak kecelakaan yang fatal pada masa pembangunannya akhirnya proyek tersebut dihentikan.

Setelah mengalami kesulitan dana dan kesulitan para pekerja yang mau mengerjakan proyek tersebut akhirnya pembangunan resort tersebut benar-benar dihentikan ditengah jalan. Desas-desus kemudian bermunculan, banyak yang bilang kawasan kampung tersebut menjadi tempat tinggal para hantu, dari mereka yang sudah meninggal.

4. CRACO (Italy): Kota pertengahan yang mempesona

Craco terletak didaerah Basilicata dan provinsi Matera sekitar 25 mil dari teluk Taranto. Kota pertengahan ini mempunyai area yang khas dengan dipenuhi bukit yang berombak-ombak dan hamparan pertanian gandum serta tanaman pertanian lainnya. Ditahun 1060 ketika kepemilikan lahan Craco dimiliki oleh uskup Arnaldo pimpinan keuskupan Tricarico. Hubungan yang berjalan lama dengan gereja membawa pengaruh yang banyak kepada seluruh penduduk. Di tahun 1891 populasi penduduk Craco lebih dari 2000 orang, waktu itu mereka banyak dilanda permasalahan social dan kemiskinan yang banyak membuat mereka putus asa, antara tahun 1892 dan 1922 sekitar 1300 orang pindah ke Amerika Utara. Kondisi pertanian yang buruk ditambah dengan bencana alam gempa bumi, tanah longsor serta peperangan inilah yang menyebabkan mereka bermigrasi massal.

Antara tahun 1959 dan 1972 Craco kembali diguncang gempa dan tanah longsor. Di tahun 1963 sisa penduduk sekitar 1300 orang akhirnya dipindahkan ke suatu lembah dekat Craco Peschiera, dan sampai sekarang Craco yang asli masih tertinggal dalam keadaan hancur dan menyisakan kebusukan sisa-sisa peninggalan penduduknya.

5. ORADOUR-SUR-GLANCE (France): the horror of WWII

Perkampungan kecil Oradour Sul Glane di Perancis menunjukan sebuah kondisi keadaan yang sangat mengerikan. Selama perang dunia ke II, 642 penduduk dibantai oleh tentara Jerman sebagai bentuk pembalasan atas terhadap perlakuan Perancis waktu itu. Jerman yang waktu itu sebenarnya berniat menyerang daerah di dekat Oradour Sul Glane tapi akhirnya mereka menyerang perkampungan kecil tersebut pada tanggal 10 Juni 1944.

menurut kesaksian orang-orang yang selamat, penduduk laki-laki dimasukan kedalam sebuah gudang dan tentara jerman menembaki kaki mereka sehingga akhirnya mereka mati secara pelan-pelan. Wanita dan anak-anak yang dimasukan ke dalam gereja, akhirnya semua mati tertembak ketika mereka berusaha keluar dari dalam gereja. Kampung tersebut benar-benar dihancurkan tentara Jerman waktu itu. Dan sampai saat ini reruntuhan kampung tersebut masih berdiri dan menjadi saksi betapa kejamnya peristiwa yang terjadi saat itu.

6. GUNKANJIMA (Japan): the forbidden island

Pulau ini adalah salah satu dari 505 pulau tak berpenghuni di Nagasaki Daerah Administratsi Jepang, sekitar 15 kilometer dari Nagasaki. Pulau ini juga dikenal sebagai “Gunkan Jima” atau pulau kapal perang. Pada tahun 1890 ketika suatu perusahaan (Mitsubishi) membeli pulau tersebut dan memulai proyek untuk mendapatkan batubara dari dasar laut di sekitar pulau tersebut. Di tahun 1916 mereka membangun beton besar yang pertama di pulau tersebut, sebuah blok apartemen dibangun untuk para pekerja dan juga berfungsi untuk melindungi mereka dari angin topan.

Pada tahun 1959, populasi penduduk pulau tersebut membengkak, kepadatan penduduk waktu itu mencapai 835 orang per hektar untuk keseluruhan pulau (1.391 per hektar untuk daerah pusat pemukiman), sebuah populasi penduduk terpadat yang pernah terjadi di seluruh dunia.
Ketika minyak tanah menggantikan batubara tahun 1960, tambang batu bara mulai ditutup, tidak terkecuali di Gunkan Jima, di tahun 1974 Mitsubishi secara resmi mengumumkan penutupan tambang tersebut, dan akhirnya mengosongkan pulau tersebut. Pada tahun 2003 pulau ini dimbil sebagai setting film “Battle Royal II” dan mengilhami sebuah game popular “Killer7”.

7. KADYKCHAN (Russia): memories of the Soviet Union

Kadykchan merupakan salah satu kota kecil di Rusia yang hancur saat runtuhnya Uni Soviet. Penduduk terpaksa berjuang untuk mendapatkan akses untuk memperoleh air, pelayanan kesehatan dan juga sekolah. Mereka harus keluar dari kota itu dalam jangka waktu 2 minggu, untuk menempati kota lain dan menempati rumah baru. Kota dengan penduduk sekitar 12.000 orang yang rata-rata sebagai penambang timah ini dikosongkan. Mereka meninggalkan rumah mereka dengan segala perabotannya. Jadi anda dapat menemukan mainan, buku, pakaian dan berbagai barang didalam kota yang kosong.

8. KOWLOON WALLED CITY (China): A lawless city

Kota besar Kowloon yang terletak di luar Hongkong, China. Dulunya diduduki oleh Jepang selama perang dunia II, yang kemudian diambil alih oleh penduduk liar setelah Jepang menyerah. Pemerintahan Inggris ingin China bertanggung jawab terhadap kota ini, karena kota tersebut menjadi kota yang tidak beraturan dan tidak taat pada hukum pemerintah.

Populasi tidak terkendali, penduduk membangun koridor lybirint yang setinggi jalan yang penuh tersumbat oleh sampah, bangunan yang sangat tinggi sehingga membuat cahaya matahari tidak bisa menyinari. Seluruh kota disinari dengan neon. Kota tersebut penuh dengan rumah pelacuran, kasino, rumah madat dan obat bius dan kokain, banyak terdapat makanan-makanan dari daging anjing dan juga terdapat pabrik-pabrik rahasia yang tidak terganggu oleh otoritas.Keadaan ini akhirnya berakhir ketika di tahun 1993, diambil keputusan oleh pemerintah Inggris dan otoritas China untuk menghentikan semua itu.

9. FAMAGUSTA (Cyprus): once a top tourist destination, now a ghost town

Varosha adalah sebuah daerah yang tidak diakui oleh republic Cyprus Utara. Sebelum tahun 1974 Turki menginvasi Cyprus, daerah ini merupakan daerah wisata modern di kota Famagusta. Pada tiga dekade terakhir, kota ini ditinggalkan dan menjadi kota mati. Di tahun 1970-an, kota ini menjadi kota tujuan wisata utama di Cyprus. Untuk memberikan pelayanan yang memuaskan kepada para wisatawan, kota ini membangun berbagai bangunan mewah dan hotel.

Ketika tentara Turki menguasai daerah tersebut, mereka menjaga dan memagari daerah tersebut, tidak boleh ada yang keluar masuk kota tersebut tanpa seijin dari tentara Turki dan tentara PBB. Rencana untuk kembali mengembalikan Varosha ke tangan kendali Yunani, namun rencana tersebut tidak pernah terwujud. Hampir selama 34 tahun kota tersebut dibiarkan dan tidak ada perbaikan. Perlahan bangunan-bangunan tersebut hancur, metal mulai berkarat, jedela pecah, dan akar-akar tumbuhan menembus dinding dan trotoar. Kura-kura bersarang di pantai yang ditinggalkan. Di tahun 2010 Pemerintahan Turki bermaksud untuk membuka kembali Varosha untuk para turis dan kota kembali bisa didiami dan akan menjadi salah satu kota yang paling berpengaruh di uatara pulau.

10. AGDAM (Azerbaijan): once a 150,000 city of people, now lost

Kota besar Agdam di Azerbaijan adalah salah satu kota besar yang populasi penduduknya mencapai 150.000 orang. Namun kemudian hilang setelah pada tahun 1993 sepanjang perang Nagorno Karabakh. Walaupun kota ini tidak secara langsung menjadi basis peperangan, namun kota ini tetap mendapatkan efek dari perang tersebut, dengan menjadi korban dari sikap para Armenians yang merusak kota tersebut.

Bangunan-bangunan dirusak dan akhirnya ditinggalkan penghuninya, hanya menyisakan masjid-masjid yang masih utuh berdiri. Penduduk Agdam sendiri sudah berpindah ke area lain, seperti ke Iran.

sumber : http://jelajahunik.blogspot.com

Semarang,22 Juli 2010
Salam Orang Gila Dari Timur

GABON
000 Klik Disini untuk Baca selengkapnya......!!!! 000

Posted in 01.55 | 0 comments

Sejarah Yang Tersembunyi dan Di Sembunyikan

01.07 by Unknown

* Adanya manusia berwajah kera tak berekor yang mempunyai volume otak dua kali lebih besar dibandingkan dengan manusia berwajah kera tak berekor lainnya, dan mereka membuat perkakas untuk pertama kalinya sekitar 2 juta tahun yang lalu. Mereka terbagi dalam empat ras yang berbeda setelah 1 juta tahun kemudian dan salah satunya kemudian meninggalkan benua Afrika. Mereka kemudian dapat berbicara dengan bahasa sekitar 400.000 tahun yang lalu dan pada waktu itu mereka sudah tersebar di benua Afrika, Eropa dan Asia.

* Akhirnya sebuah kelompok besar orang Asia bermigrasi dari benua Asia ke Amerika, ketika benua Asia dan Amerika terhubung di bagian utaranya. Kemudian mereka tinggal di seluruh bagian utara dan selatan benua Amerika, yang mungkin dikenal sebagai bangsa Indian – penduduk asli Amerika yang salah disebutkan namanya oleh Columbus, karena Columbus mengira ia sudah sampai di India, sehingga ia menyebut mereka Indian atau orang-orang India.

* Patung raksasa Sphinx di Mesir diperkirakan dibangun sekitar tahun 8000 SM (Sebelum Masehi) oleh bangsa berkulit coklat gelap di Afrika utara, 4000 tahun sebelum munculnya peradaban di Mesir. Ukuran waktu dihitung berdasarkan kikisan air hujan pada patung batu tersebut. Cara ini adalah cara yang lebih akurat untuk mengukur usia patung batu tersebut.

* Daerah Brazil ditemukan lewat jalan laut sekitar tahun 531 SM atau bisa jadi sebelum masa itu oleh bangsa Phoenicians. Bangsa Phoenicians merupakan bangsa pertama yang berdagang melintasi samudera. Mereka tinggal di sekitar Lebanon (merupakan kota berbudaya pertama di dunia) dan mereka telah melintasi samudera Atlantik dari benua Afrika dan mengadakan kegiatan perdagangan dengan masyarakat lokal di sana selama bertahun-tahun. Masyarakat lokal tersebut benar-benar datang dengan berjalan kaki dari Cina bertahun-tahun sebelumnya.

* Cleopatra (69 sampai 30 SM), Ratu Mesir masih berusia 16 tahun tapi dikenal memiliki nafsu seks yang abnormal (maniak seks) dan waktu itu dia sudah menjadi istri Julius Caesar. Cinta pertamanya adalah saat dia berusia 12 tahun dan dia mempunyai kuil yang khusus ditempati pacar-pacarnya dan melakukan pesta seks di sana. Cleopatra kemudian melakukan bunuh diri ketika berusia 38 tahun.

* Bangsa Cina menyeberangi samudera dengan kapal besar dan menemukan Meksiko sekitar tahun 459 M dan juga negara-negara lainnya.

* Bangsa Vikings dari Eropa utara mempunyai daerah jajahan kecil di sekitar pantai timur Amerika sekitar tahun 900 SM.

* Orang Eropa selatan pertama yang menemukan Amerika utara di tahun 1472 adalah seorang Portugis bernama Joao vas de Corte Real di suatu misi penemuan yang rahasia. Tetapi bangsa Phoenicians barangkali mengunjungi Amerika utara jauh sebelum itu. Dan Columbus datang pertama kali dua puluh tahun kemudian, tahun 1492 dan dia menyebut Haiti untuk Hispaniola!

* Mills Darden (AS tahun 1798 – 1857) berat badannya 463 kilo, sedangkan istrinya hanya 46 kg

* Antonio Meucci (1808-1889) dari Italia menemukan telepon 1849 dan Alexander Graham Bell, yang sebenarnya bekerja pada Meucci, mempatenkan salinannya pada tahun 1876 dan mengakui sebagai penemuannya!

* Sir Joseph Wilson Swan mematenkan untuk pertama kalinya bola lampu pada tahun 1878 di Inggris. Dan Thomas Alva Edison membuat sedikit tiruan yang lebih baik, kemudian ia berusaha untuk mendapatkan paten atas tiruan bola lampunya tersebut di Amerika sekitar satu tahun kemudian. Thomas Alva Edison memperkenalkan bahwa bola lampu listrik adalah hasil penemuannya. Tetapi pada tahun 1892 Perusahaan Edisons merger dengan Swans dan menjadi General Electric dan setelah itu mereka menggunakan metoda asli dari hasil temuan Swans untuk membuat bola lampu.

* Ilmuwan terkenal Nicola Tesla (1856-1943) menemukan radio pada tahun 1893 dan mematenkannya, berarti Marconi bukanlah penemu sesungguhnya.

* Keempat buah cerobong kapal Titanic ternyata sebuah tipuan, hanya agar tampak seperti benar-benar empat buah!

* Charles Lindberg memang manusia ke-82 yang terbang melewati samudra, tetapi ia adalah yang pertama yang melakukannya sendirian.

* Negara Vatican didirikan tahun 1929 dengan bantuan seorang diktator fasis, Mussolini yang ingin mendapatkan dukungan dari gereja.

* Penjahat-penjahat paling kejam: Herman Webster Mudgett (1860-1896) yang dikenal sebagai Dr. Harry Howard Holmes telah membunuh sekitar 150 wanita muda, namun ia mengaku “hanya” membunuh 27 orang. Dia menyewakan kamar-kamar di “istana” miliknya di Chicago, yang sebenarnya adalah sebuah rumah horor. Di sana dibuatkannya lorong-lorong rahasia yang berkelok-kelok menembus dari suatu ruangan ke ruangan lainnya, setiap kamar juga dilengkapi dengan lift rahasia, setiap kamar tidur dibikin kedap suara, kolam-kolam asam (barangkali untuk melumatkan mayat), kamar gas, suatu meja pembedahan yang dilengkapi dengan alat meregangkan tubuh manusia, krematorium pribadi, dan suatu gudang bawah tanah (bunker) yang sangat besar dimana ditemukan banyak bagian tubuh manusia yang terpotong-potong. Ia menjual tulang rangka dari korban-korbannya tersebut kepada sekolah-sekolah kedokteran. Korban-korbannya digantungnya selama 10 menit sebelum mati.

* Albert Fish (1870-1936) seorang kanibal memakan sedikitnya lima belas anak-anak, namun dia hanya dihukum untuk dua kasus pembunuhan dan korban terakhirnya adalah seorang anak berusia sekitar sepuluh tahun bernama Grace Budd, yang dipotongnya dalam ukuran-ukuran kecil dan kemudian dimasaknya dengan potongan-potongan wartel dan bawang. Di dalam surat kepada ibunya ia menulis “ini adalah keledai kecilnya yang dipanggangnya di dalam tungku”.

* Ibu berusia paling muda di dunia adalah seorang anak dari Peru bernama Lina Medina yang saat ia mengandung berusia lima tahun tujuh bulan. Dia kemudian melahirkan seorang bayi laki-laki yang sehat dengan operasi sesar pada bulan Mei 1939 dan ayah si bayi tidak pernah ditemukan. Orang tuanya pertamakali curiga Lina Medina mengidap semacam tumor, tetapi ternyata dia hamil sejak berusia 4 tahun dan sudah mendapat haid sejak usia tiga tahun. Lina berkembang secara normal dan mendapatkan anak kedua pada tahun 1972, 33 tahun setelah anak pertamanya dilahirkan.

* Otto Hahn, seorang Jerman membuat ledakan bom atom pertama pada tahun 1938.

* Ketika menginvasi Belgia, Jerman untuk pertama kali melakukan serangan dengan menggunakan pasukan payung dengan sejumlah boneka untuk membingungkan musuh (Jerman pertama kali tidak menggunakan boneka untuk serangan pasukan payungnya ketika menginvasi Norwegia) ditambah pesawat layang unik yang dilengkapi dengan bom yang benar-benar efisien. Ini dilakukan untuk menghancurkan jembatan-jembatan yang paling penting dan untuk menguasai tempat-tempat “yang hampir mustahil” untuk direbut seperti benteng Eben Emael.

* Semua gagasan gila namun berhasil dengan baik telah dikembangkan oleh si genius jahat, Hitler dan semua adalah ide-ide aslinya sendiri. Hitler benar-benar seorang pecinta perang, dan ia benar-benar mendesain untuk pertamakalinya hampir segala sesuatunya sehingga menjadikan Jerman memiliki kekuatan tempur yang mengerikan. Dari mulai setiap detil seragam pasukan perang dan tanda kepangkatan, sampai metoda latihan perang yang kompleks tapi efektif, semuanya adalah idenya sendiri. Walaupun sangat jahat tetapi semua yang dilakukannya sangat mengagumkan.

* Ketika Inggris memulai rencana untuk menginvasi Norwegia, bebapa bulan sebelumnya Jerman juga melakukannya hal yang sama dengan suatu armada laut yang sangat besar yang berkumpul di laut utara., Tetapi ketika pasukan Inggris bertemu dengan angkatan laut Jerman didekat Oslo, Inggris berbalik arah untuk kembali Norwegia. Namun hanya sedikit pasukan yang terlibat dalam pertempuran itu.

* Pahlawan terbesar di dalam Perang Dunia II adalah Michel Hollard dan ia adalah penguasa tunggal yang memulai organisasi intelijen paling efisien di Prancis bernama “Reseau Agir” yang mempunyai 60 orang agen rahasia yang ditempatkan di tempat-tempat strategis di seluruh Prancis. Ia sendiri yang mengumpulkan dan megirimkan informasi dan sesama agen saling tidak mengenal. Ia kemudian menyusup ke Prancis melalui perbatasan Swiss, yang “mustahil” untuk dilintasi. Karena ia tidak percaya dengan informasi militer secara pasti, sebelum tahun 1942 ia menyeberangi perbatasan yang paling tersukar di dunia sebanyak 94 kali. Hollard adalah orang yang menemukan semua basis misil V1, beberapa bulan sebelum misil-misil itu selesai dibuat. Misil-misil itu dibuat dengan sistem keselamatan yang ekstrim dan terukur, dibuat hanya dalam masa 4 bulan dan tidak seorang pun dari tenaga kerja Jerman itu yang mengetahui tujuan dari instalasi tersebut. Tetapi Hollard berhasil menemukan semuanya dan ke-44 basis misil tersebut dibom sehingga hancur berkeping-keping, beberapa hari sebelum pekerjaan mereka selesai. Basis-basis ini dibangun untuk mengirimkan 5000 misil setiap bulan dan akan menjadi 50.000 buah super bom sebelum “D-Days” (=istilah untuk hari H pertempuran yang sesungguhnya, yakni tanggal 6 Juni 1944, ketika pasukan sekutu mendarat di Normandy untuk menyerang Jerman yang menduduki Prancis – Buku Donald L.Miller : Bhs. Ind atau Bhs.Ing) dan sedikitnya 20.000 buah misil akan menghantam kota London, namun akhirnya hanya menjadi 2400 serangan secara keseluruhannya. Hollard ditangkap pada tahun 1944 disebabkan pengkhianatan seseorang. Ia disiksa oleh Gestapo, tapi dia tidak mengatakan apapun. Dia dikirim ke Neuengamme, salah satu kamp konsentrasi yang paling buruk. Tetapi Hollard melakukan balasan dengan menyembunyikan lebih dari 1.000 bagian-bagian senjata yang harus dirangkaikan kembali oleh para narapidana, dan ia kemudian berhasil selamat setelah tembak-menembak di kamp tersebut.

* Pembunuhan massal – sesuai dengan laporan dari Majelis Tinggi AS bernama “Laporan Walter” yang dibuat pada tahun 1971 berjumlah antara 323 dan 617 juta orang yang dibunuh oleh pemerintah China, dari tahun 1949 sampai 1971. Sedangkan laporan Hsiao Mieh menyebutkan hanya 51-55 yang kejadian yang mengakibatkan 5 sampai 10 juta orang menemui ajal. Radio yang resmi di Peking melaporkan sejumlah “keberadaan yang sudah usang” dalam beberapa bulan dan jumlah terbesar 2.326.000 orang dalam satu bulan. Antara 8 dan 10 juta orang dibunuh oleh pemerintah Soviet. Dalam laporannya Jezjovtsjina pada tahun 1936 sampai 1938 sedikitnya 19 juta orang lebih, meninggal antara tahun 1921 sampai 1960 di dalam penjara Soviet yang terkenal. Terdapat paling sedikitnya 27 sampai 29 juta orang atau lebih dari 25% adalah orang keturunan Yahudi.

* Nazi Otto Adolf Eichman menyatakan siap mati untuk tanggung jawabnya atas pembunuhan paling sedikit 5,7 juta orang Yahudi. Tetapi pembunuhan oleh Nazi atas sekitar 8 juta orang Yahudi ditambah 6 sampai 10 juta warganegara yang lain (kebanyakannya adalah buruh dan orang-orang miskin) sehingga totalnya menjadi sedikitnya 12 sampai 18 juta orang telah dibunuh mati. Pembataian ini juga mendapat “bantuan” dari kelompok-kelompok lokal seperti partisan-partisan berkebangsaan Litauan yang membunuh sekitar 229.052 orang Yahudi di Luthuania dan beberapa kejadiannya difilmkan oleh Nazi sebagai bagian propaganda dan perintah baik sebagai propaganda dan instruksi untuk einsatzgruppe.

* Semua pembunuhan massal yang mengerikan ini secara umum dimaksudkan untuk mengurangi populasi. Termasuk juga upaya murah dan mudah seperti menciptakan kelaparan secara sistematis, dan kerja keras yang mematikan di dalam kapal-kapal tua besar yang kemudian ditenggelamkan. Perkiraan angka-angka ini lebih rendah dari kenyataan sebenarnya (dengan dokumentasi yang lengkap), seperti yang diperkirakan oleh para sejarawan bahwa pada kenyataannya angka-angka tersebut pasti lebih tinggi dari itu.

* Bom atom yang kedua yang dijatuhkan oleh AS di atas Nagasaki pada tahun 1945 berasal dari tipe yang berbeda dari yang pernah diuji dampaknya oleh angkatan udara AS. Mereka tidak memberi Jepang waktu untuk menyerah dan memilih dua kota ukuran yang sama ukurannya. AS tidak berencana mecegah kerusakan yang parah di Hiroshima dan Nagasaki, misalnya dengan menggunakan bom konvensional saja, tapi mereka benar-benar bermaksud menghancurkan hampir setiap kota di Jepang dengan ledakan bom. Cukup aneh beberapa artikel mengenai “bom atom” jarang menyebutkan tentang pengeboman kedua yang dilakukan di Nagasaki (atau mengenai jumlah korban di sana) dan pada kenyataannya Jepang sesungguhnya tidak mampu untuk melawan serangan itu. Untuk menyerang pesawat pengebom itu saja mereka tidak bisa. Tetapi para pemimpin Jepang masih enggan untuk menyerah, bahkan setelah pengeboman yang kedua atas Nagasaki. Seandainya kaisar Jepang memerintahkan kepada pihak militer Jepang untuk menyerah sebelumnya, mungkin pengeboman itu tidak perlu terjadi.

* Almarhum Haji Muhammad (HM) Azharie adalah sosok kelahiran Palembang asli yang dulunya berdomisili di Jalan Fagih Usman Lr Tangga Raja RT 13 RW 03 No 308, 2 Ulu Laut Palembang. Sosok bapak 13 anak inilah dengan perannya sebagai saudagar Palembang yang hilir mudik Palembang – Bengkulu yang dengan kemurahan hatinya dan jiwa besarnya ikut berperan “menyembunyikan” sosok Bung Karno di kediamannya di 2 Ulu dan berkat jasanya pula, Bung Karno pada masa pengasingan di Bengkulu dapat “lolos” ke Jakarta via Palembang.

* Berdasarkan laporan John Perkins, maka Richard Nixon, Presiden AS ke-36, mengatakan Indonesia tidak boleh jatuh ke tangan Uni Soviet atau China. Bak gayung bersambut Korporatokrasi disambut kleptokrasi Rezim Orde Baru. Pola ini membuat konspirasi lingkaran setan utang pembangunan. Sebagian besar utang digunakan untuk membangun proyek infrastruktur yang dikerjakan korporatokrasi sekaligus memperkaya kleptokrasi. Kongkalikong korporatokrasi- kleptokrasi tampak dari proyek Paiton yang nilainya USD3,7 miliar.Harga listriknya 60% lebih mahal daripada di Filipina atau 20 kali dibandingkan di AS.

* Dana Paiton berasal dari utang yang disalurkan export credit agencies di Barat. Korupsi dimulai ketika 15,75% saham megaproyek tersebut disetor kepada kroni dan keluarga kleptokrasi. Pembebasan lahan sampai monopoli suplai batu bara dilakukan tanpa tender. Ternyata, nilai proyek Paiton tergelembungkan 72% dan Indonesia selama 30 tahun harus membayar ganti rugi 8,6 sen dolar AS per kwh sementara kemampuannya cuma 2 sen dolar AS.

* Padahal, Presiden Soekarno atau Bung Karno (BK) sangat antikorporatokrasi. Terbukti, sejak 1951 Bung Karno lewat kebijakannya (UU No 44/1960) membekukan konsesi minyak bumi bagi MNC.Pembekuan itu membuat tiga besar (Stanvac,Caltex, dan Shell) meminta negosiasi ulang.Tapi,Bung Karno mengancam,“ Saya berikan Anda waktu beberapa hari. Akan saya batalkan semua konsesi jika tak memenuhi tuntutan saya.”

* Kejahatan yang belum terbongkar paling besar (sedikitnya hingga tahun 1996) adalah ketika gerombolan dari militer Amerika dan beberapa warganegara sipil Jerman, mengambil cadangan emas milik negara Jerman pada tahun 1945 serta barang-barang lainnya yang bernilai sekitar 400 juta dolar.

* Paul Anderson, atlet angkat berat dari AS yang memenangkan medali emas pada tahun 1956, berhasil mengangkat barbel seberat 3.000 kilogram pada tahun 1957 hanya dengan punggung nya dan William Pagel, mengangkat barbel lebih berat 500 kilogram dari Paulus Anderson sambil menaiki dua-empat meter tangga.

* Manusia terkaya di dunia selama dua puluh tahun adalah tokoh terkemuka dari sebuah usaha pengiriman yaitu si introvert Daniel K Ludwig (1897-1992) yang mempunyai sejumlah kekayaan sedikitnya 3.000 juta dolar pada tahun 1977 (yang akan menjadi sekitar 12.000 juta dolar pada tahun 1997). Dia banyak mendermakan kebanyakan dari kekayaannya untuk riset penyakit kanker. Anda dapat membandingkannya dengan kekayaan Howard Hughes yang “hanya” 1.373 juta dolar pada tahun 1976. Sedangkan syeikh dari Kuwait berhasil menghasilkan kekayaan sejak tahun 1974 lebih dari 3.800 juta dolar setiap tahun dan seorang maharani dari India, sekitar dua kali lipat kekayaan Ludwig, sebelum pemerintah India menyatakan mengambil seluruh hartanya dengan cara menarik pajak. Si Maharani tersebut mempunyai gudang bawah tanah yang lengkap di dalam istana-istananya yang diisi dengan sejumlah emas dan batu permata. Kemudian pemerintah India menetapkan bahwa memiliki emas secara pribadi adalah ilegal, dan dia tidak pernah telat membayar pajak. Dia juga dikenal suka mengadakan pesta kaum jetset. Lalu adalah Sultan dari Brunei sebagai orang terkaya di tahun 1997 dengan kekayaan sekitar 38.000 juta dolar. Pada tahun 2007 tercatat William Gates III sebagai orang terkaya dengan jumlah kekayaan sekitar 56.000 juta dolar, jumlah tersebut adalah hartanya yang tersisa setelah ia dermakan hampir separuhnya yang pada tahun 2000 tercatat lebih dari 118.000 juta dolar. Ingvar Kamprad, seorang Swedia pendiri IKEA akhirnya menjadi orang paling kaya ke-4 pada tahun 2007 dengan jumlah kekayaan sekitar 33.000 juta dolar.

* Usia rerata dari pernikahan anak-anak perempuan di India pada tahun 1980 hanya 14,5 tahun.

* Internet dibuka untuk setiap orang pertama kali pada tanggal 30 April 1993 seperti www (World Wide Web) and link yang menjadi kunci kesuksesannya.

* Seorang Inggris yang mengalami tekanan buruk, akhirnya sadar kembali pada tahun 1997 setelah 8 tahun koma.

* Usia rerata dari pernikahan untuk anak-anak perempuan di Yaman atau Jemen (salah satu negera di tanah Arab) pada tahun 2005 adalah 14,3 tahun dan pada 1999 batasan usia tersebut ditetapkan dengan undang-undang pernikahan dari 15 tahun ke usia awal pubertas, sehingga anak-anak perempuan bisa dinikahi pada usia 9 tahun. Tetapi bagian yang benar-benar buruk adalah kebanyakan pernikahan-pernikahan tersebut diatur dengan tanpa memperhatikan perasaan mereka. Bahkan anak-anak perempuan tersebut banyak tidak mengetahui tentang sex (dengan alasan ajaran agama) sehingga pengalaman pertama mereka memasuki perawinan berakhir dengan suatu goncangan emosi!

* Mengenai keajaiban alam. Ada sebuah sungai yang terdapat di bawah tanah, terletak sedikit di bawah sungai Nil – ukurannya enam kali lebih besar dari sungai Nil. Sungai Nil sendiri dialiri 1360 juta meter kubik air setiap harinya.

* Air terjun yang paling tinggi di dunia adalah Salto del Angel di Venezuela yang tingginya 979 meter.

* Orang-orang yang melakukan penebangan pohon-pohon di dalam hutan (di kebanyakan negara) hanyalah untuk dijadikan kayu bakar atau membuka lahan pertanian baru. Pepohonan di hutan hujan berfungsi menahan air hujan di dalam tanah dan membersihkan udara untuk kita bernafas. Tetapi hutan yang gundul di beberapa negara-negara beriklim tropis akan mudah disapu air apabila hujan lebat yang bisa mengabiskan sumber ikan di pantai dan bisa mengubah tanah menjadi padang pasir. Di negara Haiti hutannya hijaunya tinggal 5%, juga di beberapa negara lainnya, bahkan lebih sedikit lagi. Sedangkan pohon tertinggi di dunia adalah redwood yang tingginya 113 meter, di AS.

* Burung yang dikenal sebagai merpati berjalan di atas tanah dari Amerika Utara telah dibunuh dari 5.000 sampai dengan 10.000 juta dalam 1880.

* Zaman es berikutnya akan datang kira-kira 100 sampai paling lama 4000 tahun, menurut variasi terakhirnya dan kita sekarang berada di bagian akhir dari masa hangat ke-20, yang dimulai bahwa tahun 9000 SM.

* Takhyul. Ditiadakannya jalur no.13 di dalam bangku pesawat udara, tidak ada penomoran lantai ke- 13 di beberapa negara (khususnya USA), tidak ada kamar nomor 13 di hotel-hotel dan raja Swedia menolak untuk makan bersama dengan 13 orang pada satu meja!

* Beberapa mitos palsu yang populer. Seperti kisah bajak laut di masa lalu dalam kenyataan sebenarnya hampir tidak pernah menyuruh tawanannya dengan “hukuman terjun ke laut” seperti yang sering ditampilkan di dalam cerita film. Dan hanya sedikit bajak laut yang mencari harta karun, karena para bajak laut biasanya hanya saling membagi barang rampasan dengan sesama temannya dan berfoya-foya menghabiskannya pada pelabuhan yang berikutnya. Jadi hampir tidak ada peta harta karun dalam kehidupan nyata. Kecuali kisah tentang tenggelamnya kapal Spanyol yang memuat emas.

sumber : http://jelajahunik.blogspot.com

Semarang,22 Juli 2010
Salam Orang Gila Dari Timur

GABON
Label: hilang, penting, sejarah
000 Klik Disini untuk Baca selengkapnya......!!!! 000

Posted in 01.07 | 4 comments